在亲眼见证了高度自动化的生产线,听取了关于核心技术完全自主知识产权的汇报,并审阅了“乔凡娜A”详实的测试数据和市场反馈后,专家团队给予了高度评价。

    不久后,在一次行业内部的高级别会议上,陈主任在总结发言中,不点名但意图明确地指出:“......近年来,我国新能源汽车产业蓬勃发展,涌现出了一批具有核心竞争力和创新精神的企业。尤其是一些新兴力量,它们坚持

    自主研发,掌握了关键核心技术,实现了高质量的产品落地和产业化突破,展现了惊人的“中国速度”和“中国智慧”。这样的企业,是我们实现汽车强国战略的重要支撑,是行业当之无愧的“新星”和“标杆,值得我们重点关注和支

    持。

    这番话,虽然没有直接点名天工汽车,但在场的所有人都心知肚明所指为何。

    这标志着,天工汽车正式进入了国家层面的视野,从一个备受质疑的“闯入者”,一跃成为了被寄予厚望的行业领军力量。

    在天工汽车内部的高层会议上,苏宁听着关于交付数据,市场反响和部委评价的汇报,脸上并未露出太多得意的神色。

    “成绩值得肯定,这是全体同仁共同努力的结果。”他的目光扫过会议室里每一张兴奋的面孔,语气转而严肃,“但我们必须清醒地认识到,现在的我们,已经站到了聚光灯下,站到了风口浪尖。以前我们是挑战者,可以闷头

    发展;现在,我们成了标杆,无数双眼睛在盯着我们,无数竞争对手在研究我们,甚至试图超越和击垮我们。”

    他站起身,走到会议室前方的大屏幕前,上面显示着天工汽车未来的产品规划图。

    “乔凡娜A’只是我们迈出的第一步。接下来的‘乔凡娜APlus‘,必须做得更好,不允许有任何闪失。我们的自动化产业链需要进一步优化,成本需要持续下降,技术研发更不能有丝毫松懈。”

    “是!苏先生。”

    会议室内,所有人都感受到了这份沉甸甸的责任。

    天工汽车这艘刚刚启航的巨轮,在初试锋芒,赢得满堂彩之后,正驶向一片更加广阔,但也暗流汹涌的深海。

    2015年的华夏新能源汽车市场,仍是一片尚待开垦的沃土。

    未来的巨头特斯拉尚未正式踏入这片东方疆域,而日后的新能源王者比亚迪,此刻仍在技术与市场的迷雾中艰难摸索。

    后世那“八仙过海,各显神通”的繁荣格局,此时连雏形都未曾显现。

    正是在这片寂静即将被打破的前夜,天工汽车携“乔凡娜A”横空出世,以其完整的三电技术、颠覆性的产品体验和恐怖的量产速度,如同一颗耀眼的流星,划破了沉寂的夜空,瞬间成为了整个行业唯一且孤独的标杆。

    聚光灯与放大镜,同时聚焦于此。

    但是,天工汽车的成功,不可避免地引来了同行的侧目与嫉恨。

    在一些传统车企巨头的内部会议上,天工汽车的名字被反复提及,语气复杂。

    “他们不过是走了狗屎运,踩中了风口!”一位资深副总裁酸溜溜地说。“他们的技术来源查清楚没有?怎么可能这么快?”

    另一位技术主管眉头紧锁。“必须想办法遏制他们,不能让他们一