p;  要是底下的鱼群，屏幕上密密麻麻的亮点或色块，跟网线没连上，他就得调深浅，确保渔网讲鱼群尽量兜住。

    还得时不时瞟一眼舵轮旁边的仪表，船速不能太抽风，快了网飘，慢了拖不动鱼，得稳稳当当。

    航向得压着鱼群走，稍微偏一点，鱼群就可能溜了。

    也得盯着仪表盘旁边的指针，指针哆嗦着往上蹿？说明网里鱼多了，拉得紧，是好事！

    指针猛地一抖或者往下掉？坏了，可能网挂石头了，或者网扯破了！

    那他的心得立马提到嗓子眼。

    要是指针一直软趴趴？可能网没张开，鱼都得漏光了。

    在这驾驶舱可不是就呆坐着，得当人型监控器，眼观四路耳听八方。

    这些都需要懂得判断，他昨天都跟船长他们讲过教过一遍。

    叶耀东点着烟一根接一根，看这些数据倒也不无聊。

    等要收网了，他才去把船长喊进来，教他怎么看显示屏，之前在东升号上面都是凭经验凭时间，这船又有点不一样。

    “指针稳定在高位，甚至开始微微回落，这是最硬的指标！”

    “网里的鱼足够多时，张力会很大，指针会顶到高位区域。”

    “如果指针在最高点稳住了，甚至开始有点掉劲儿了，说明网里的鱼量基本达到饱和或者不再增加了，再拖也装不下更多了。”

    叶耀东指着网深仪讲解给他听。

    “其他的，像时间到了也该收网，这个你知道的。还有船速明显变慢，拉不动也能感觉到，还有钢索紧绷，这些信号你都知道的。”

    船长直点头。

    “总的来说，在我这里的收网信号有几个，简单说，第1个就是表顶到头了！张力计指针到顶稳住了或开始回落。”

    “第2个就是，屏里没货了！探鱼仪上鱼群信号大幅减少，然后在附近又探测不到鱼群，那就得起网了。”

    “第3个是，船拖不动了！油门踩死速度还往下掉，发动机干吼。”

    “第4是，时间差不多了！这跟前面说的，屏幕没货，没探测到鱼群一样，凭经验判断，再拖鱼就烂了/不值钱了。”

    “还有最重要的一点，动静不对了！这里是指指针乱跳或钢缆异响，可能网破了，或者出其他啥事，那就需要好好应对了。”

    “干了那么久的渔船，大多你也懂，现在就是结合一些高科技的仪器判断，多干干，熟了就好了。”

    船长直点头，“明白。”

    “等会换班，轮到另外两个时，我也得给他们再讲解一遍，这里给你操作起网吧。”

    “好的。”

    叶耀东抄起操作台上的内部对讲机，直接吼开：“甲板！甲板！起网！鱼饱了！”