东顺便问了一下工作人员，想要买小汽车得去哪里买。

    工作人员惊讶过后，也有点热情的给他讲解。

    得去魔都市机电设备总公司，这是现在唯一的，正规的官方渠道。

    这个不是现在说的dealership经销商，而是一个计划调配单位。

    一辆主流车型大众桑塔纳的售价大约在17万至20万人民币。

    而当时魔都普通职工的月薪大约在200-300元。

    这意味着需要一个家庭不吃不喝几十年才能攒够。

    买得起车的人只有极少数个体户、私营企业主、华侨或通过其他方式先富起来的人。

    工作人员可不是会热情么，有实力的人到哪里都能受到追捧。

    不过想要买小轿车比他想象中的复杂，不是想买去了就可以预定，而是要拿指标，审批过了才可以。

    他得向魔都的“控制社会集团购买力办公室”，简称“控办”申请购车指标。

    还要证明他买车的“正当性”和“必要性”，并且资金来源合法。

    听说审批非常严格，个人很难能拿到指标……

    叶耀东听到这个心都凉了，难怪他们沿海有那么多的走私车，这官方指标不好批，走私车市场不就大了吗？

    他还以为是走私车便宜，不需要办繁杂的手续。

    而他货车能顺利的预定，也是因为他早就拿到了运营资格，有《营业执照》跟《道路运输许可证》，本身就带着资格去购买。

    并且买货车不是为了享受，而是为了生产，再加上政策是鼓励私人购买货车，这是“搞活经济”的一部分。

    而小轿车就不一样了，侧重于消费跟享受。

    不止叶耀东听得心凉，叶父本来激情澎湃的心也拔凉拔凉。

    工作人员都说控办指标不好搞，那肯定是真不好搞。

    叶成湖安慰道：“工作人员说控办指标不好搞，但也没有说一定搞不来，不然街上怎么有小汽车跑来跑去？爹你要不要去问一下朋友？”

    “先回去吧，我先打听一下，一直麻烦别人也挺不好的，能自己解决就自己解决。”

    “那就回去了？不去看车了？”叶父失望极了，还以为能提前看到车。

    “想看也看不了，都没批条，估计也没人会搭理。”

    叶成江说道：“正规渠道买不了，不代表其他渠道买不了，回去再说呗。”

    叶成河也附和，“是啊，正规渠道买不了，不代表其他渠道，三叔认识那么多朋友，想搞一辆车还怕搞不来？走不了正规的就算了，回去再说。”

    叶父被安慰到了，确实东子认识那么多人，买个车也不是难事，合法合规的渠道买不了，那他们找其他办法。

    他也不是没听说走私车，多的是。

    “那就买不了